国铁济南局预计发送旅客2000万人次 较2024年春运同比增长5%

2025-01-15 06:31:30 来源:舜网-济南日报

作者:刘文忠

责任编辑:高原

国铁济南局预计发送旅客2000万人次 较2024年春运同比增长5% 

  本报1月14日讯 2025年铁路春运今天正式启动,2月22日结束,共40天。记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉,春运期间,国铁济南局预计发送旅客2000万人次,日均50万人次,较2024年春运同比增长5%。

国铁济南局预计发送旅客2000万人次 较2024年春运同比增长5%
国铁济南局预计发送旅客2000万人次 较2024年春运同比增长5%
国铁济南局预计发送旅客2000万人次 较2024年春运同比增长5%

  据国铁济南局客运部负责人介绍,今年是国家实行春节八天长假、过境免签政策全面放宽、春节申遗成功后的首个春运,人民群众出行意愿强烈,出行频率和出行范围将进一步提升。今年春运,山东跨省旅客预计发送710万人次,省内旅客预计发送1290万人次。节前15天预计发送旅客680万人次,较去年同期增长9.8%,其中1月14日是节前客流高峰日,预计发送旅客50万人次。节后25天预计发送旅客1320万人次,较去年同期增长2.6%,其中2月5日、13日是节后客流高峰日,预计发送旅客65万人次。国铁济南局科学合理安排运力,优化完善便民利民惠民举措,全面提高铁路客运服务品质,打造平安、有序、温馨春运,努力让旅客出行体验更美好。

  节前客流增幅较大。今年春运较去年提前12天,全国高校集中于1月中旬放假,节前学生流、务工流、探亲流叠加,客流同比增幅较大。省内客流集中在京沪高铁、胶济通道、日兰高铁、青荣城际沿线城市及站点。跨省客流主要去往京津冀、长三角、武广、福厦等方向。同时,今年春节法定假日较往年增加1天,更加顺应传统节日百姓探亲需求,充足的假期也为假日旅游带来更多选择,旅客出行频率和出行范围将进一步增加。

  运力投放精准灵活。春运期间,国铁济南局运用好日兰高铁、潍烟高铁等新线新站资源,统筹好高速铁路和普速铁路运力,图定开行旅客列车556对,较去年春运增加40.5对,图定始发运力46.7万个席位,较去年春运增加3.5万个席位。国铁济南局还计划开行临客列车98.5对,其中去往北京、上海、石家庄、哈尔滨等方向跨省临客列车50对,去往济南、青岛、菏泽、聊城、烟台、临沂等方向省内临客列车48.5对。

  40天里预计90亿人次出行!2025年春运启动——

  “全球最大规模人口迁徙”打开更多新版本

  14日,2025年春运按下开始键。这本厚厚的时代影像正迎来新的一页。

  40天里,预计90亿人次在960多万平方公里的土地上交织流动。铁路发送旅客预计同比增长5.5%、民航旅客运输量有望创同期历史新高、自驾出行约占8成……此刻,流动中国活力勃发。

  人们为什么关注春运?因为和家人团聚是中国人过年的头等大事。

  从前,大家拎着大包小包在绿皮车上吃着泡面打着盹儿,即使旅途疲惫也无法冲淡回家的喜悦。

  如今,神州大地上,国家综合立体交通网里程达到600万公里,铁路营业里程超过16万公里,具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路。汽车疾驶、高铁飞驰、飞机翱翔、巨轮远航,“家”的时空距离越来越近,多样便利的交通让这场“全球最大规模人口迁徙”打开了更多新版本。

  增开列车,“总有一趟适合你”

  在北京工作的小陈最近惊喜地发现,铁路12306上能买到回老家四川乐山的直达高铁票了。“以前回家都要在成都中转一下,有点折腾,现在可以选择白天或夕发朝至的夜间高铁,一上车能直接睡到家。”他说。铁路部门预测,今年春运全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次,日均1275万人次,节前客流高峰日预计为1月25日(腊月廿六),节后客流高峰日预计为2月4日(正月初七)。1月14日春运首日,全国铁路预计发送旅客1030万人次。

  这么大的客运量,怎么安全有序高效运送?

  翻开新的列车运行图,我们不难发现,旅客列车不仅较调图前增加了230列,且多个区域的运行方案和结构进一步优化。同时,国铁集团每天安排超1.4万列旅客列车、增加座席约50万个,增开临客列车、夜间高铁,并保障边远地区公益性“慢火车”开行。

  “条条大路通家乡”,不少网友直呼“总有一趟列车适合你”。

  日均1.85万个航班,“你有新的目的地订单”

  9000万人次,这是民航春运旅客运输量的预测数据,也可能是个新纪录。与之匹配的,是计划全国日均约1.85万班的航班,和更多目的地。京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间的传统热门航线客流仍非常集中,是民航春运保障的主通道。不少航空公司新开的“小众”航线,热度也在上升。从航空订票数据看,北方哈尔滨、长春、乌鲁木齐等“冰雪游”目的地和南方海口、三亚等“避寒游”目的地旅客量都将有较大幅度增长。同时,吉林延吉等“小众”目的地机票订单也增长迅速。

  去冰雪大世界转一转、在非遗文化景点打卡、到海边享受阳光沙滩……不少上班族今年打算“分段式过年”——除夕前回家乡同家人看春晚、吃年夜饭;大年初一、初二再开启第二段度假旅程,团圆出游两不误。

  自驾稳居主体,“说走就走”更安心

  今年春运,自驾出行仍稳居主体地位,预计达到72亿人次,高速公路车流量单日峰值或创历史新高。为了让“说走就走”的旅程更加安全顺畅,各地公安交管部门正会同有关部门全面排查人、车、路、企交通安全隐患,在交通繁忙点设置交警执法站,最大限度把警力、应急处置装备设备投放路面。近年来,新能源汽车快速发展,更多人选择新能源汽车自驾出行。缓解“充电焦虑”,全国高速公路服务区(含停车区)已累计建成3.31万个充电桩、4.93万个充电停车位,已建设充电设施的高速公路服务区占比达97%。同时,四川、湖南、新疆等省份还将移动充电机器人引入高速公路服务区,“人找桩”变为“桩找人”,服务更贴心。

  一年又一年,春运展新“颜”。变化的,是交织上涨的人数、更加便捷的交通、温暖贴心的服务;不变的,是阖家团圆的热切、漫漫路途的温情。(据新华社北京1月14日电 记者 黄垚 叶昊鸣 樊曦)

作者:刘文忠

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